Barrera de brazo plegable de 6 metros IP44 Chasis de acero Elevación rápida de 1.5 segundos para entrada de estadio

Algunos carriles de vehículos son simplemente demasiado anchos para una pluma recta, y algunos se encuentran bajo marquesinas, puentes o bandejas de cables que no dejan espacio para que una varilla de 6 metros se levante. El brazo plegable JSD-D09 responde a ambos casos: la varilla articulada se pliega en la junta, por lo que despeja el carril sin necesidad de altura libre vertical completa. Un motor de corriente continua sin escobillas de frecuencia variable acciona el brazo silenciosamente, abriendo y cerrando en cualquier lugar entre 1.5 y 6 segundos, y el control remoto funciona hasta a 50 metros de distancia. La operación puede realizarse con el control remoto manual, una aplicación móvil, software local o monitoreo en la nube, y el chasis de acero tiene un recubrimiento curado a alta temperatura que mantiene su acabado a través del sol, la lluvia y el polvo de la carretera.

• Se pliega en lugar de levantarse. La varilla articulada se dobla en su junta, por lo que los carriles bajo techos bajos, marquesinas o tuberías aún pueden ser controlados.
• Funciona en carriles anchos. La longitud de la varilla llega hasta los 6 metros, cubriendo carriles de entrada que una pluma recta estándar no puede abarcar.
• Velocidad ajustada al sitio. El tiempo de elevación y caída es ajustable de 1.5 a 6 segundos, rápido para aparcamientos, más lento y suave para camiones pesados.
• Unidad sin escobillas de CC. Funciona de forma fría y silenciosa con menos piezas de desgaste que un motor con escobillas, lo que reduce las llamadas de servicio a largo plazo.
• Alcance del control remoto de 50 metros. Los guardias pueden abrir el carril desde la cabina o desde dentro de un vehículo sin bajarse.
• Cuatro rutas de control. Control remoto manual, aplicación móvil, software local o plataforma en la nube, elegido por sitio.
• Detección de obstáculos con reversa automática. El brazo se detiene y regresa si algo bloquea el carril, y la liberación manual cubre fallos de energía.
• Luces indicadoras LED. Los conductores ven el estado abierto o cerrado antes de llegar al brazo, lo que reduce paradas innecesarias.
• Chasis de acero recubierto. Pintura curada a alta temperatura sobre un cuerpo de acero de 35 KG resiste astillado y corrosión.
• Tolerancia climática. Clasificado para seguir funcionando de -30 °C a 80 °C, cubriendo patios de almacenamiento en frío y sitios costeros calurosos.

1. Portones de vehículos de estadios: Carriles de entrada anchos manejados por un solo brazo, con ciclos rápidos durante las llegadas del día del partido.
2. Aeropuertos y patios logísticos: Furgonetas de gran tamaño y camiones cerrados pasan bajo una varilla que se pliega en lugar de levantarse en un espacio aéreo restringido.
3. Portones de fábricas y almacenes: Ciclos lentos y constantes para el tráfico de camiones sin forzar la unidad.
4. Aparcamientos comerciales: Un modelo cubre diseños de carril simple o doble y varios anchos de carril, lo que simplifica las piezas de repuesto.
5. Entradas bajo marquesina o puente: Sitios donde un brazo recto no tiene espacio para levantarse aún obtienen control total del carril.

P1:¿Nuestra entrada está bajo una marquesina con poca altura libre, ¿funcionará este brazo de todos modos?
R1: Sí. La varilla se pliega en la junta en lugar de levantarse recta, por lo que opera donde la altura libre es escasa.

P2:¿Puede soportar tráfico constante de camiones?
R2: Sí. El chasis de acero de 35 KG y el ciclo ajustable de 1.5 a 6 segundos absorben el uso intensivo, y el ritmo se puede ralentizar para vehículos largos.

P3:¿Se conecta a una plataforma en la nube?
R3: Sí. El control está disponible a través del control remoto manual, una aplicación móvil, software local o una plataforma de gestión en la nube, por lo que un sitio puede ser supervisado de forma remota.

P4:¿Qué sucede si la energía se interrumpe con el brazo bajado?
R4: Una liberación manual permite al personal levantar el brazo a mano para despejar el carril.

P5:¿El acabado resistirá la instalación en exteriores?
R5: El chasis de acero está acabado con un recubrimiento curado a alta temperatura con clasificación IP44, y la unidad funciona de -30 °C a 80 °C.