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| Marchio: | Jieshida |
| Numero di modello: | JSD-DZ96A |
| MOQ: | 1 insieme |
| Prezzo: | USD500~2000 |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Nome Prodotto | Cancello barriera intelligente a braccio dritto JSD-DZ96A |
| Numero Modello | JSD-DZ96A |
| Tipo di Braccio | Braccio dritto intelligente |
| Tecnologia Motore | Motore Brushless DC 24V |
| Velocità di Apertura | 3 secondi per braccio da 4m |
| Vita Utile | Fino a 5.000.000 di cicli operativi |
| Materiale Cassa | Cassa in acciaio SPCC da 1,5 mm |
| Sezione Braccio | Braccio in alluminio da 1,2 mm |
| Grado di Protezione | IP54 Impermeabile e antipolvere |
| Alimentazione | 220 VAC |
| Potenza Motore | 150 W |
| Frequenza Telecomando | 433 MHz |
| Distanza Telecomando | Fino a 30 m |
| Telecomando Abbinati | Fino a 50 unità |
| Funzionalità di Controllo e Sicurezza | Telecomando, Rilevatore di anelli, Sensore IR, Anticolisione Radar |
| Temperatura Operativa | -20°C a 70°C |
| Umidità | ≤90% |
| Resistenza al Vento | Scala Vento 5 |
| Dimensioni Cassa | 340 * 264 * 1080 mm |
| Peso | 38,5 ± 3 kg |
| Certificazione | ISO9001 |
| Nome Marchio | Jieshida |
| Luogo di Origine | Città di Shenzhen, Provincia del Guangdong, Cina |
| Quantità Minima Ordine | 1 SET |
| Prezzo | USD500~2000 |
| Tempo di Consegna | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di Pagamento | T/T |
| Dettagli Imballaggio | Scatola di legno standard per esportazione |
Costruito per corsie che non si fermano mai, il cancello barriera intelligente a braccio dritto JSD-DZ96Aabbina un motore brushless da 24V con una trasmissione a ingranaggi elicoidali e un controller che monitora ogni ciclo. Solleva un braccio dritto da 4 m in circa 3 secondi ed è classificato per un massimo di 5.000.000 di cicli operativi, che è ciò che richiedono le corsie a pedaggio trafficate, i campus aziendali e i parcheggi al dettaglio. Il layout modulare significa che un controller o un gruppo ingranaggi può essere sostituito senza smontare il cabinet, riducendo i tempi di inattività. Rilevatori di anelli, sensori a infrarossi, anticolisione radar e telecomando si collegano tutti alla stessa scheda, in modo che il cancello si integri in un sistema di gestione dei parcheggi esistente anziché esserne separato.
La logica a bordo gestisce apertura, chiusura, arresto e inversione automatica senza moduli aggiuntivi.
Gli ingressi di rilevamento possono essere assegnati in base ai requisiti della corsia.
I codici di errore vengono segnalati localmente per un servizio più rapido.
Il motore brushless DC da 24V funziona a freddo e silenziosamente sotto uso ripetuto.
Gli ingranaggi elicoidali riducono il rumore e l'usura meccanica rispetto agli ingranaggi a taglio dritto.
Il consumo di 150 W mantiene bassi i costi di gestione per una corsia utilizzata continuamente.
Gruppo di trasmissione valutato fino a 5.000.000 di cicli operativi.
Adatto per corsie a pedaggio e picchi di cambio turno dove il braccio si muove ogni pochi secondi.
Gli intervalli di manutenzione rimangono lunghi, quindi le visite di manutenzione sono meno frequenti.
Un braccio dritto da 4 m si apre in circa 3 secondi.
La velocità può essere regolata in base al flusso di traffico sul posto.
L'accelerazione fluida riduce l'oscillazione all'estremità del braccio.
Ingressi per rilevatore di anelli, sensore a infrarossi e anticolisione radar pronti per il cablaggio.
Si abbina a lettori RFID, telecamere ANPR e distributori di biglietti.
Il telecomando funziona fino a circa 30 m, con fino a 50 telecomandi abbinati.
Il controller e il gruppo ingranaggi sono moduli separati all'interno del cabinet.
I componenti possono essere sostituiti individualmente anziché in un unico blocco.
Il cabinet è in acciaio SPCC da 1,5 mm con sigillatura IP54.
Problema Principale Risolto:
Ogni secondo di ritardo aumenta la coda dietro la cabina.
Soluzione:
Un ciclo di 3 secondi su un braccio da 4 m e un motore da 5.000.000 di cicli mantengono le corsie di pagamento operative durante le ore di punta.
Problema Principale Risolto:
I picchi mattutini e serali fanno transitare centinaia di auto attraverso la stessa entrata.
Soluzione:
Il controllo intelligente con ingressi per anelli e radar libera i veicoli uno dopo l'altro senza intervento manuale.
Problema Principale Risolto:
Il personale e i visitatori arrivano a scaglioni e si aspettano che il cancello si apra al primo tentativo.
Soluzione:
Il controllo remoto e RFID sulla stessa scheda consentono alle corsie per il personale e alle corsie per i visitatori di funzionare in parallelo.
Problema Principale Risolto:
Il traffico continuo di arresto-partenza usura i motori economici e infastidisce gli acquirenti.
Soluzione:
Il motore brushless con ingranaggi elicoidali funziona silenziosamente e assorbe il ciclo costante senza guasti precoci.
Problema Principale Risolto:
I camion necessitano di un'apertura ampia e il cancello deve resistere a polvere e intemperie.
Soluzione:
Il cabinet in acciaio IP54, la classificazione scala vento 5 e un robusto braccio in alluminio da 1,2 mm gestiscono le condizioni del cortile aperto.
Un motore brushless DC da 24V con trasmissione a ingranaggi elicoidali, con una potenza nominale di 150 W.
Sì. Il cabinet può essere installato a sinistra o a destra, e la direzione del braccio segue la disposizione del sito.
Il motore può essere sganciato manualmente, consentendo di sollevare il braccio a mano fino al ritorno della corrente.
Sì. La cassa in acciaio SPCC da 1,5 mm e il grado di protezione IP54 coprono sia le posizioni interne che esterne.
Sono supportati rilevatori di anelli, sensori a infrarossi, anticolisione radar e rimbalzo ostacoli.
Sì. Si integra con software di parcheggio, lettori RFID, sistemi di biglietteria e riconoscimento targhe.
Il gruppo di trasmissione è valutato fino a 5.000.000 di cicli operativi.
Possono essere abbinati fino a 50 telecomandi, con un raggio d'azione di circa 30 m.
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