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| Markenname: | Jieshida |
| Modellnummer: | JSD-DZ66C |
| Mindestbestellmenge: | 1 Satz |
| Preis: | USD500~2000 |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | JSD-DZ66C Klapparm-Schranke |
| Modellnummer | JSD-DZ66C |
| Zugangskontrolltyp | Automatische Klapparm-Schranke |
| Antriebstechnologie | 24V DC bürstenloser Motor mit Stirnradgetriebe |
| Schrankenbaum | 2+2 m Klapparm |
| Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit | 3 Sekunden (2+2m Klapparm), einstellbar |
| Motorleistung | 150 W |
| Stromversorgung | 220 VAC |
| Gehäusematerial | 1,5 mm SPCC Stahlgehäuse |
| Schutzart | IP54 |
| Funkfrequenz | 433 MHz |
| Funkreichweite | Bis zu 30 m |
| Gekoppelte Fernbedienungen | Bis zu 50 Einheiten |
| Sicherheitsfunktionen | Hindernis-Rückprall, Schleifendetektor-Unterstützung, IR-Sensor-Unterstützung, Radar-Kollisionsschutz |
| Betriebstemperatur | -20°C bis 70°C |
| Luftfeuchtigkeit | ≤90% |
| Windwiderstand | Windstärke 5 |
| Lebensdauer | 5.000.000 Zyklen |
| Gehäuseabmessungen | 320 * 280 * 980 mm |
| Gewicht | 33,4 ± 3 kg |
| Zertifizierung | ISO9001 |
| Markenname | Jieshida |
| Herkunftsort | Stadt Shenzhen, Provinz Guangdong, China |
| Mindestbestellmenge | 1 SET |
| Preis | USD500~2000 |
| Lieferzeit | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen | T/T |
| Verpackungsdetails | Export-Holzkiste |
Wo ein gerader Stab keinen Platz zum Schwingen hat, erledigt die JSD-DZ66C Klapparm-Schranke trotzdem die Arbeit. Der Arm bricht an einem Mittelgelenk, sodass er die Fahrspur durch Einklappen freigibt, anstatt sich vollständig anzuheben – die Lösung für Kellerrampen, Tiefgaragen und Einfahrten unter Balken, Rohren oder niedrigen Vordächern. Ein 24V bürstenloser Motor mit Stirnradgetriebe bewegt das Gelenk sanft und leise, und die Baugruppe ist für bis zu 5.000.000 Betriebszyklen ausgelegt. Das 1,5 mm SPCC-Gehäuse hat die Schutzart IP54, sodass feuchte Rampen, Straßenschmutz und wechselhaftes Wetter die Funktion nicht beeinträchtigen, und das Personal kann die Fahrspur mit der Handfernbedienung aus bis zu 30 Metern Entfernung öffnen.
Der Arm biegt sich an seinem Gelenk, sodass die Schranke nur wenig Kopffreiheit zum Öffnen benötigt.
Ideal für Kellereinfahrten, wo ein gerader 4 m langer Arm an die Decke stoßen würde.
Links- und rechtsseitige Montage wählbar, passend zur Fahrspur.
Bürstenloser Motor und Stirnradgetriebe sorgen für eine leise und gleichmäßige Bewegung.
Geringerer mechanischer Verschleiß als bei einem Bürstenantrieb, mit weniger Energieverlust im Getriebe.
Ausgelegt für bis zu 5.000.000 Öffnungs- und Schließzyklen.
1,5 mm SPCC Stahlgehäuse mit beschichteter Oberfläche.
IP54-Abdichtung schützt die Steuerung vor Staub und Spritzwasser.
Arbeitsbereich von -20°C bis 70°C und Windstärke 5.
Der Standardzyklus für den 2+2 m Klapparm beträgt etwa 3 Sekunden.
Die Zeitsteuerung kann vor Ort angepasst werden, um den Autoverkehr oder langsamere Fahrzeuge zu berücksichtigen.
Sanfter Start und Stopp reduziert die Belastung des Gelenks.
Die 433-MHz-Fernbedienung funktioniert bis zu 30 m vom Gehäuse entfernt.
Bis zu 50 Fernbedienungen können mit einem einzigen Tor gekoppelt werden.
Nützlich für das Personal, das von einer Kabine oder über eine breite Rampe arbeitet.
Akzeptiert Schleifendetektoren, Infrarotsensoren und Radar-Kollisionsschutz.
Hindernis-Rückprall stoppt und kehrt den Arm bei Kontakt um.
Ermöglicht die Integration mit Parkraummanagementsystemen.
Kernproblem gelöst:
Deckenbalken und Rohre lassen kaum einen Meter freie Höhe, sodass ein gerader Arm nicht angehoben werden kann.
Lösung:
Das Klappgelenk hält den Arm innerhalb des verfügbaren Raums, während die gesamte Fahrspurbreite geschlossen wird.
Kernproblem gelöst:
Rampen sind feucht, staubig und den ganzen Tag über stark befahren, und die Ausrüstung muss dem standhalten.
Lösung:
Das IP54-versiegelte Stahlgehäuse und der bürstenlose Antrieb arbeiten auch bei Feuchtigkeit und Staub ohne häufigen Service.
Kernproblem gelöst:
Nebeneinfahrten werden von einem einzigen Wachmann überwacht und benötigen eine einfache Handfernbedienung.
Lösung:
Die Funkreichweite von 30 m und bis zu 50 gekoppelte Fernbedienungen ermöglichen es dem Wachmann, die Fahrspur zu öffnen, ohne seinen Posten zu verlassen.
Kernproblem gelöst:
Der Verkehr fließt in Stoßzeiten zu Schichtbeginn und -ende, und Ausfallzeiten sind nicht akzeptabel.
Lösung:
Eine Lebensdauer von 5.000.000 Zyklen und ein 3-Sekunden-Zyklus sorgen dafür, dass die Fahrspur auch in Spitzenzeiten frei bleibt.
Kernproblem gelöst:
Offene Standorte setzen das Tor Wind, Schmutz und Temperaturschwankungen aus.
Lösung:
Die Windstärke 5 und ein Arbeitsbereich von -20°C bis 70°C decken typische Außenbereiche ab.
Der Arm klappt an einem Mittelgelenk, sodass er unter einer niedrigen Decke oder einem Vordach öffnet, wo ein gerader Stab nicht aufsteigen könnte.
Ja. Das Tor unterstützt die Links- und Rechtsmontage, und die Klapprichtung wird passend zur Fahrspur eingestellt.
Der Antrieb kann manuell entriegelt werden, sodass der Arm von Hand angehoben wird und der Verkehr passieren kann, bis der Strom wieder da ist.
Ja. Das SPCC-Stahlgehäuse und die Schutzart IP54 schützen das Gerät vor Staub und Spritzwasser an Außen- und halboffenen Standorten.
Schleifendetektoren, Infrarotsensoren und Radar-Kollisionsschutzgeräte können alle verkabelt werden, und der Arm schwenkt bei Kontakt zurück.
Es kann mit Parksoftware, Kennzeichenerkennung, RFID-Lesegeräten und Ticketsystemen integriert werden.
Der Standard-2+2-m-Klapparm benötigt etwa 3 Sekunden zum Öffnen, und die Zeitsteuerung kann an die jeweilige Situation angepasst werden.
Bis zu 50 Fernbedienungen können mit einem Tor gekoppelt werden, mit einer Reichweite von etwa 30 m.
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