Barrière à bras articulé Moteur Brushless 24V IP54 Pour Parking Souterrain Entrée Faible Hauteur

Là où une tige droite n'a nulle part où se balancer, la barrière à bras articulé JSD-DZ66C fait toujours le travail. Le bras se plie à une articulation centrale, il dégage donc la voie en se pliant au lieu de monter à pleine hauteur - la solution pour les rampes de sous-sol, les garages souterrains et les entrées situées sous des poutres, des conduits ou des auvents bas. Un moteur brushless 24V avec entraînement à engrenages hélicoïdaux déplace l'articulation en douceur et silencieusement, et l'ensemble est conçu pour jusqu'à 5 000 000 cycles de fonctionnement. Le boîtier en acier SPCC de 1,5 mm est classé IP54, donc les rampes humides, la poussière de route et les intempéries ne l'empêchent pas de fonctionner, et les gardiens peuvent ouvrir la voie à 30 mètres de distance avec la télécommande portable.

• Le bras se plie à son articulation, la barrière a donc besoin d'une garde limitée pour s'ouvrir.

• Idéal pour les entrées de sous-sol où une tige droite de 4 m heurterait le plafond.

• Le montage à gauche et à droite peut être choisi pour s'adapter à la configuration de la voie.

• Le moteur brushless et le réducteur hélicoïdal offrent un mouvement silencieux et régulier.

• Usure mécanique plus faible qu'un entraînement à balais, avec moins d'énergie perdue dans la chaîne d'engrenages.

• Conçu pour jusqu'à 5 000 000 cycles d'ouverture et de fermeture.

• Boîtier en acier SPCC de 1,5 mm avec finition peinte.

• L'étanchéité IP54 protège le contrôleur de la poussière et des éclaboussures d'eau.

• Plage de fonctionnement de -20°C à 70°C et échelle de vent 5.

• Le cycle standard pour le bras articulé 2+2 m est d'environ 3 secondes.

• Le chronométrage peut être ajusté sur site pour s'adapter au trafic automobile ou aux véhicules plus lents.

• Le démarrage et l'arrêt en douceur réduisent la contrainte sur l'articulation.

• La télécommande 433 MHz fonctionne jusqu'à 30 m du boîtier.

• Jusqu'à 50 télécommandes peuvent être appairées à une seule barrière.

• Utile pour les gardiens travaillant depuis une cabine ou à travers une large rampe.

• Accepte les détecteurs de boucle, les capteurs infrarouges et l'anti-collision radar.

• Le rebond sur obstacle arrête et inverse le bras au contact.

• Ouvre la porte à l'intégration avec les logiciels de gestion de parking.

Problème principal résolu :
Les poutres et les conduits de plafond laissent à peine un mètre de hauteur libre, donc un bras droit ne peut pas se lever.

Solution :
L'articulation pliante maintient le bras dans l'espace disponible tout en fermant la largeur complète de la voie.

Problème principal résolu :
Les rampes sont humides, poussiéreuses et fréquentées toute la journée, et l'équipement doit y résister.

Solution :
Le boîtier en acier scellé IP54 et l'entraînement brushless continuent de fonctionner malgré l'humidité et la poussière sans entretien fréquent.

Problème principal résolu :
Les entrées secondaires sont surveillées par un seul gardien et nécessitent une commande manuelle simple.

Solution :
La portée de la télécommande jusqu'à 30 m et jusqu'à 50 télécommandes appairées permettent au gardien d'ouvrir la voie sans quitter son poste.

Problème principal résolu :
Le trafic se fait par à-coups au début et à la fin des équipes, et les temps d'arrêt ne sont pas acceptables.

Solution :
Une durée de vie de 5 000 000 cycles et un cycle de 3 secondes maintiennent la voie fluide pendant les périodes de pointe.

Problème principal résolu :
Les sites extérieurs exposent la barrière au vent, au gravier et aux variations de température.

Solution :
La classification échelle de vent 5 et une plage de fonctionnement de -20°C à 70°C couvrent les voies de service extérieures typiques.

Le bras se plie à une articulation centrale, il s'ouvre donc sous un plafond bas ou un auvent où une tige droite ne pourrait pas monter.

Oui. La barrière prend en charge l'installation à gauche et à droite, et la direction de pliage est réglée pour correspondre à la voie.

L'entraînement peut être déverrouillé manuellement, de sorte que le bras est soulevé à la main et que le trafic peut passer jusqu'au retour du courant.

Oui. Le boîtier en acier SPCC et l'indice de protection IP54 protègent l'unité de la poussière et des éclaboussures d'eau dans les positions extérieures et semi-extérieures.

Les détecteurs de boucle, les capteurs infrarouges et les unités anti-collision radar peuvent tous être câblés, et le bras rebondit au contact.

Il peut être intégré à des logiciels de parking, des systèmes de reconnaissance de plaques d'immatriculation, des lecteurs RFID et des systèmes de billetterie.

Le bras articulé standard 2+2 m prend environ 3 secondes pour s'ouvrir, et le chronométrage peut être ajusté pour s'adapter au site.

Jusqu'à 50 télécommandes peuvent être appairées à une seule barrière, avec une portée de fonctionnement d'environ 30 m.