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| Nombre De La Marca: | Jieshida |
| Número De Modelo: | JSD-D08 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 2 juegos |
| Precio: | USD 500-2000 |
| El Tiempo De Entrega: | 5 ~ 8 días |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Barrera de brazo recto JSD-D08 con semáforos LED |
| Número de modelo | JSD-D08 |
| Tipo de producto | Barrera de brazo recto |
| Tipo de motor | Motor sin escobillas de CC |
| Indicador de tráfico | Semáforos LED integrados |
| Aplicación | Control de acceso de vehículos |
| Tipo de brazo | Brazo recto |
| Método de control | Remoto, RFID, ANPR, Control de acceso |
| Carcasa | Gabinete de acero con recubrimiento en polvo |
| Certificación | ISO 9001 |
| Nombre de la marca | Jieshida |
| Lugar de origen | Shenzhen |
| Cantidad mínima de pedido | 2 JUEGOS |
| Precio | USD 500-2000 |
| Tiempo de entrega | 5-8 días |
| Términos de pago | T/T |
| Detalles del embalaje | caja de madera |
| Capacidad de suministro | 1000 juegos/mes |
Los conductores que se acercan a una barrera al anochecer o con lluvia necesitan ver qué está haciendo la puerta, no adivinar. La barrera de brazo recto JSD-D08 incorpora una señal LED roja y verde en el propio gabinete, por lo que el estado del carril es visible antes de que el brazo se mueva. Un motor sin escobillas de CC acciona el brazo recto de aluminio de forma silenciosa, y la misma placa acepta mandos a distancia, lectores RFID, cámaras ANPR y comandos de control de acceso más amplios. La longitud del brazo se elige para adaptarse al carril, el gabinete tiene un acabado de acero con recubrimiento en polvo para uso en interiores o exteriores, y se admiten entradas de seguridad para bucles, sensores infrarrojos y radar anticolisión.
Los semáforos LED integrados muestran parar y seguir en el carril.
Los conductores reaccionan antes de que el brazo comience a moverse, lo que reduce la vacilación en la entrada.
Particularmente útil por la noche, con lluvia y en accesos en ángulo.
La transmisión sin escobillas proporciona un levantamiento suave y silencioso.
Menos piezas de desgaste que un motor con escobillas, por lo que el servicio se mantiene sencillo.
Adecuado para ciclos repetidos de apertura y cierre a lo largo del día.
El brazo recto está disponible en longitudes adaptadas al ancho del carril.
El brazo se puede especificar para carriles de coches o tráfico mixto más ancho.
El diseño equilibrado del brazo mantiene baja la oscilación de la punta.
La carcasa de acero con acabado con recubrimiento en polvo resiste la exposición diaria al exterior.
Adecuado tanto para vestíbulos interiores como para islas de entrada expuestas.
La cara limpia del gabinete hace que la señal LED sea fácil de leer.
Mando a distancia para guardias, RFID para tarjetas de personal.
Cámara ANPR para estacionamiento sin tickets.
Interfaz de contacto seco para paneles de control de acceso de terceros.
La entrada del detector de bucle evita el cierre sobre un vehículo.
Se pueden añadir sensores infrarrojos y radar anticolisión en el carril.
El contacto de obstáculos invierte el brazo antes de que ocurra un daño.
Problema principal resuelto:
La poca luz dificulta saber si el carril está abierto, y los conductores se detienen demasiado atrás o avanzan lentamente.
Solución:
La señal LED roja y verde integrada indica claramente el estado del carril, por lo que los vehículos se acercan y pasan sin vacilación.
Problema principal resuelto:
Las entradas son compartidas por habituales y visitantes por primera vez que necesitan señales visuales obvias.
Solución:
La guía LED más un ciclo de brazo de estilo de 3 segundos mantiene a los conductores no familiarizados moviéndose a través del punto de entrada.
Problema principal resuelto:
Sitios polvorientos y abiertos con coches, furgonetas y camiones ligeros mixtos.
Solución:
La carcasa de acero con recubrimiento en polvo y la transmisión sin escobillas manejan el uso diario en exteriores con un mantenimiento sencillo.
Problema principal resuelto:
El personal llega en una ventana estrecha y espera que la puerta responda inmediatamente.
Solución:
El control remoto y RFID en el mismo controlador mantiene los carriles de personal y visitantes fluidos en el cambio de turno.
Problema principal resuelto:
Autobuses, taxis y coches privados comparten carriles que deben estar claramente señalizados.
Solución:
El estado visible del carril LED más la integración ANPR y RFID permiten que diferentes clases de vehículos utilicen la misma entrada de forma segura.
Un motor sin escobillas de CC, elegido por su funcionamiento silencioso y larga vida útil bajo ciclos repetidos.
Sí. Los semáforos LED rojos y verdes están integrados en el gabinete de serie.
Sí. El controlador acepta un disparador ANPR, por lo que el reconocimiento de matrículas puede liberar el carril automáticamente.
Sí. El gabinete de acero con recubrimiento en polvo está diseñado tanto para entradas interiores como exteriores expuestas.
Las longitudes de los brazos rectos se seleccionan para que coincidan con el ancho del carril en el sitio; el brazo se especifica con el pedido.
Se pueden conectar detectores de bucle, sensores infrarrojos y anticolisión por radar.
Guía LED visible del carril, transmisión silenciosa sin escobillas, opciones de control flexibles y mantenimiento sencillo.
Sí. El control remoto, RFID y ANPR se pueden combinar en un solo controlador para que diferentes grupos de usuarios compartan el mismo carril.
