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| Nom De La Marque: | Jieshida |
| Numéro De Modèle: | JSD-D08 |
| MOQ: | 2 ensembles |
| Prix: | USD 500-2000 |
| Délai De Livraison: | 5 ~ 8 jours |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Paramètre | Spécification |
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| Nom du produit | JSD-D08 Barrière de démarrage à bras droit avec feux de circulation à LED |
| Numéro de modèle | Le nombre de points d'intervention |
| Type de produit | Barrière de décharge à bras droit |
| Type de moteur | Moteur à courant continu sans balai |
| Indicateur de circulation | Feux de circulation à LED intégrés |
| Application du projet | Contrôle d'accès du véhicule |
| Type de bras | Le bras droit |
| Méthode de contrôle | La télécommande, la RFID, l'ANPR, le contrôle des accès |
| Logements | Armoire en acier enduit de poudre |
| Certification | Pour les produits de base |
| Nom de marque | Je suis Jieshida. |
| Lieu d'origine | Je suis à Shenzhen. |
| Quantité minimale de commande | 2 SET |
| Le prix | 500 à 2000 USD |
| Délai de livraison | 5 à 8 jours |
| Conditions de paiement | T/T |
| Détails de l'emballage | boîte en bois |
| Capacité à fournir | 1000 pièces par mois |
Les conducteurs qui s'approchent d'une barrière au crépuscule ou sous la pluie doivent voir ce que fait la porte, pas deviner.JSD-D08 barrière de bras droitmet un signal LED rouge et vert sur l'armoire elle-même, de sorte que l'état de la voie est visible avant que le bras ne bouge.et la même carte accepte la télécommande portative, lecteurs RFID, caméras ANPR et commandes de contrôle d'accès plus larges.et entrées de sécurité pour les boucles, les capteurs infrarouges et le radar anti-collision sont pris en charge.
Les feux de circulation LED intégrés indiquent l'arrêt et le départ sur la voie.
Les conducteurs réagissent avant que le bras ne commence à bouger, ce qui réduit les hésitations à l'entrée.
Particulièrement utile la nuit, sous la pluie et lors d'approches en angle.
L'entraînement sans pinceau permet un levage en douceur avec un faible bruit.
Moins de pièces usées qu'un moteur brossé, donc le service reste simple.
Convient pour des cycles d'ouverture et de fermeture répétés tout au long de la journée.
Le bras droit est disponible dans des longueurs correspondant à la largeur de la voie.
Le bras peut être spécifié pour les voies routières ou le trafic mixte plus large.
La conception équilibrée du bras maintient la pointe basse.
Le boîtier en acier avec revêtement en poudre résiste à l'exposition quotidienne en extérieur.
Convient pour les halls intérieurs ainsi que pour les îles d'entrée exposées.
Une façade propre permet de lire le signal LED.
Une télécommande pour les gardes, une RFID pour les cartes du personnel.
Une caméra ANPR déclenche le stationnement sans ticket.
Interface à contact sec pour les panneaux de contrôle d'accès tiers.
L'entrée du détecteur de boucle évite la fermeture sur un véhicule.
Un capteur infrarouge et un radar anti-collision peuvent être ajoutés sur la voie.
Le contact avec l'obstacle renverse le bras avant qu'il ne se blesse.
Le problème central est résolu:
Les conducteurs s'arrêtent trop loin en arrière ou se glissent vers l'avant.
Résolution:
Le signal LED rouge et vert intégré indique clairement l'état de la voie, de sorte que les véhicules s'approchent et dégagent sans hésitation.
Le problème central est résolu:
Les entrées sont partagées par les visiteurs réguliers et les visiteurs pour la première fois qui ont besoin de repères visuels évidents.
Résolution:
Le guidage LED plus un cycle de bras de style 3 secondes maintient les conducteurs inconnus en mouvement à travers le point d'entrée.
Le problème central est résolu:
Des sites poussiéreux et ouverts avec des voitures, des camions et des camions légers.
Résolution:
Le boîtier en acier revêtu de poudre et un entraînement sans pinceau permettent une utilisation quotidienne en extérieur avec un entretien simple.
Le problème central est résolu:
Le personnel arrive dans une fenêtre étroite et s'attend à ce que la porte réponde immédiatement.
Résolution:
La télécommande et la RFID sur le même contrôleur permettent au personnel et aux visiteurs de circuler sur les voies en cas de changement de poste.
Le problème central est résolu:
Les bus, les taxis et les voitures privées partagent des voies qui doivent être clairement signalées.
Résolution:
L'état visible de la voie LED ainsi que l'intégration de l'ANPR et de la RFID permettent à différentes classes de véhicules d'utiliser la même entrée en toute sécurité.
Un moteur sans balai en courant continu, choisi pour un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie sous cycles répétés.
Oui, les feux de circulation LED rouges et verts sont intégrés dans l'armoire de série.
Le contrôleur accepte un déclencheur ANPR, donc la reconnaissance de plaque peut libérer la voie automatiquement.
L'armoire en acier est conçue pour les entrées intérieures et extérieures.
Les longueurs de bras droits sont sélectionnées pour correspondre à la largeur de voie sur le site; le bras est spécifié avec l'ordre.
Les détecteurs de boucle, les capteurs infrarouges et le radar anti-collision peuvent tous être connectés.
Guide de voie LED visible, conduite silencieuse sans balai, options de commande flexibles et maintenance simple.
Oui, la télécommande, la RFID et l'ANPR peuvent être combinées sur un seul contrôleur pour que différents groupes d'utilisateurs partagent la même voie.
